Шины Michelin X-Ice

Приличная резина за приличные деньги Купил в прошлом году за 160 долларов/колесо. Машине только год, так что обкатка проходила практически по зиме на этой резине(на штатном Бридже проездил всего неделю тогда). Никаких нареканий не вызвала - одни похвалы. В снегу и грязюке прет аки танк(хотя специфика машины тоже имеет эффект). Забирался в довольно глубокий снег - без проблем. На обледенелой дороге тоже вполне уверенно(спуск от института Амосова) держится. С точки зрения шума - на уровне родного летнего Бриджа. Протектор износился очень мало и равномерно. Могу выделить два минуса - немного качает на сухой дороге и высокий расход топлива при температуре до -5(13 литров 92-го против 10.5-11.2 когда минус 10 и ниже). Покупка этой резины была осознанной - до этого на Астре стояли Мишлен Maxi-Ice - отъездил три зимы и зафанател - сравнивали с Гудъером Ультра Грип 6 по рыхлому снегу - GY курит в стороне. Через года два наверно куплю очередную модель из серии *-Ice. Плюсы: Проходимость по снегу и грязи, хорошо на гололедице, небольшой износ, невысокий шум. Минусы: При плюсовых температурах немного качает и жрёт много бензуса.

Дорогая резина, но она того стоит Последнее время мечтал поездить на Мишлене. Очень уж много слышал хорошего, поэтому решил - хоть только на перед, но поставлю Мишлен на зиму. Шипованные и нешипованные оказались в одну цену. Раньше выбирал все время шипы, но на этот раз решил попробовать "липучки". Они не разочаровали. В лед цепляются отлично. Тормозить на голом льду по счастью не пришлось, зато забираться к себе во двор в горку по льду - пожалуйста: ни разу не забуксовала. Но все же ее стихия - чистый снег. Как было здорово забираться на снежную горку посреди дороги и, нажав сильнее газ, проходить всех: ее просто не ведет (впрочем, однажды я очень резко перестраивался через эту горку, и чуть не улетел в кювет: в общем сильно лихачить даже на них не стоит). А вот в грязи... Однажды чуть не вошел в "Волгу", пропустив момент, когда она начала тормозить. В результате ударил в пол, АБС затрещал, как никогда еще. Еле увернулся. Да и вообще по грязе-снежным дорогам на ней нелегко. Еще при езде по снегу слышен шелест, как будто по осенней листве едешь. Но у меня машина такая, что под арками и полом все слышно.

Первые зимние шины, По моим впечатлениям - очень хорошо. Отъездил зиму - явных претензий нет. Хорошо держат на сухом асфальте (как для зимних шин). Понравилось поведение и на мокрой дороге, и в лужах, и в пургу (мокрая шуга). Чистого льда в городе не видел, но по гололеду ходили отлично. АБС сработал за всю зиму несколько раз на очень!!! резком торможении (хотя я никогда не давлю на тормоз со всей дури - торможу прерывистыми нажатиями). На старте - ни разу не буксовали (хотя сцепление отпускаю очень резко!). Так что замечание предыдущего ценителя по поводу невозможности трогания без пробуксовки не разделяю (хотя у меня постоянный ПП - может это сказывалось). Катался как по городу, так и по трассе (до 170 км/ч - конечно надо подруливать, т.к. мягкая резина, но это некритично - не напрягает). Комфорт нормальный - не гудят на всем диапазоне скоростей. Но в следующий раз куплю скорее сего что-то другое - хотелось бы для сравнения испытать Nok или GY. Плюсы: не с чем сравнивать (первые зимние) Минусы: явных нет (лично для меня)

Прочитал много отзывов, и возникло ощущение, что народ вообще не понимает разницы между липучками и шипами. Эта модель, можно сказать лидер по отношению цена/качество для возможных липучек. Уверенное управление даже на льду! Затаскивал сам лично в ледянную гору перед домом хаккапелиту и прочую хрень. Весь вопрос в температуре!!! после -10 эта шина даст всем просраться... уже много раз в этом убеждался... но при приближении 0 - уж извините... липучка есть липучка, но и в этот момент она немного выигрывает у других... многие знают "кашу" из снега и льда во дворах - этой шине не помеха пробраться до нужного места... можно еще кого нибудь "захыватить" и добуксировать за собой... Эксплуатировал в основном при температурах -25 -30, управление на сухой дороге поставил 3 - за то, что при более высоких температурах она становится слишком мягкой и неповоротливой, но сохраняя свою устойчивость... может кому - то и нарвится эта "грация", но безопасность и ответ руля прежде всего!

Рекомендую. Откатал на этих шинах два сезона, причем довелось поездить и летом. Хороша на обледенелых загородных трассах, отлично идет по снежной каше. В позапрошлом году пришлось 25км. тащить на буксире Дэу Нексия по обледенелой извилистой трассе под Калугой. Результат - ни одного сноса с траектории. Буксирование осуществлялось на скорости 50-70 км/час. с обгонами буксующих на подъемах фур. Кто знает, что это такое, оценит качество шинн. Единственный минус - быстрая потеря шипов. После 2-х сезонов их осталось не более 50%, основные были потеряны в первый год. Возможно, это связано с их российским происхождением. На аналогичных шинах, стоящих на машине моей знакомой, шипы все на месте. Сама шина сделана в Италии. Может причина в этом? Но и с половиной шипов едет отлично.

Неплохие шины Купил попробовать нешиповку. Проехал на них 1000км. Мягкие, нешумные, на асфальте требуют подруливания, в жидкой каше сильно тормозят и рыскают. По льду идут уверенно, но тормозят плохо. На укатанном снегу, даже с колеями, всё хорошо. В рыхлом снегу великолепны. Могу сравнить с Gislaved NordFrost 3. NF3 заметно лучше идут по лужам и шуге. В снегу чуть хуже. Про лёд понятно - шипы лучше. Курсовая устойчивость лучше у NF3 на любом покрытии, кроме рыхлого снега. Тишина, комфорт, асфальт - это всё плюс Мишлейну. Про сцепление в поворотах пока ничего сказать не могу. Нормально.

Отличная шина для экстремальной зимы Поставил в прошлом году. При температуре ниже -5 шина супер. Лед, обледенелая дорога, снег рыхлый и укатанный - это ее стихия. Но. в прошлом году эти свойства мне понадобились всего несколько раз. А по асфальту, да в городе, когда тепло - не ее это! переобулся чуть ли не в феврале, а в этом сезоне, надеюсь пригодится! А сравнение с 5-ой Хаккой - это бред, т.к. шипы безусловно лучше тормозят! Плюсы: Поведение на льду и снегу для нешипованной шины - отлично. Комфорт и износостойкость Минусы: узкая специализация для суровой зимы

хорошие шины! купил в размере R-16 205/55, доволен как слон! единственное что хочется отметить управление на льду по трассе при температуре от -1 до -5 немного плавающее, машина с ABS и ESP, но не критично. В низкие температуры после -10 идеально. В городском цикле претензий к этим шинам нету

Эксплуатирую шины 5 сезон.Когда покупал думал хватит на пару сезонов. На данный момент износ составляет порядка 70%. До этого ездил на шипованных шинах. Очень комфортные и безопасные. Абс не срабатывает, хотя стиль езды агрессивный. На льду держат хорошо.

тихая резина. Шум появился на всех машинах друзей (дорожное покрытие виновато). По снегу гребет хорошо, можно парковаться передом. На льду нормально, если не верить в сказки что резина тормозит на льду как вкопанная.