Шины Bridgestone Turanza T001

Все отлично , спасибо!!!

Износостойкость

Нет

Хорошая резина

Держит дорогу,нет аквапланирования,не жёсткая.

Немного шумная

Спасибо

Цена, качество

Нет

Автомобиль Camry v40 2,4 2008 г.в. Размер 215 60 R16 К вопросу выбора шин всгеда подхожу с большой ответственнойстью, т.к. часто передвигаюсь не только по МСК но и по всей матушке России (Псков, СПБ, Нижний, Оренбург, Геленджик). Много смотрел и читал тестов и отзывов, и пришёл к выводу что для наших дорог (особенно НЕ федеральных трасс дальних от МСК областей) один из лучших вариантов, в виду своей прочности и не убиваемости. Данная модель пришла на смену Turanza ER300, которая стояла на Авто до этого, и отходила 3 сезона (60-65 т.км), стала заметно мягче, тише, чуть лучше (на мой взгляд) отводит воду. Плюсы - здесь всё достаточно просто: -комфортная, в меру жёсткая; -нету противного гула на крупнозеновом асфальте (по трассе при скоросте 110 и выше шум слегка "растворяется" и движение становится ещё комфортнее); -держит отлично дорогу как сухую так и мокрую; -хорошее соотношение цена-качество, made in japan (по крайней мере графировка на шине); -прекрасная устойчивость к неожиданным ямам и притёркам к бордюру-усиленный корд, не поддающий мне кажется никакому воздействию из вне (за всё время использования в достаточно разных условиях ни одной грыжи/шишки ни на данной, ни на предыдущей модели) Минусы - а вот здесь уже поинтереснее: -в виду улучшенных качеств комфорта, очень сильно пострадала износостойкость, за 15 т.км пробега шина стёрлась на 45-50%, при условии что манера моей езды по городу близка к "пенсионной", по трассе же 130-140 км/час, что так же не соотвествует образу гонщика "формулы 1"; -очень не любит "коллейность" на покрытии, переставка через которую в дождь грозит началом заноса -в зависимости от дороги, при скорости от 110 км/час и выше, начинает "погуливать" по ней, на каких-то трассах больше (Новая рига М9, при том, что покрытие там очень приличное), на каких-то меньше (новая Москва-СПБ М11), при чём независимо от пробега. -слегка запоздалые реакции на руль (возможно особенности самой Camry, но на предыдущих шинах такого не замечал) -дубеет при +7 и ниже (незначительно сказывается на комфорте и сцеплении) Итог: как качественная покрышка для размеренной по городу и в меру быстрой езды по трассам-подойдёт, тысяч 30-40 отходит.

Автомобиль Camry v40 2,4 2008 г.в. Размер 215 60 R16 К вопросу выбора шин всгеда подхожу с большой ответственнойстью, т.к. часто передвигаюсь не только по МСК но и по всей матушке России (Псков, СПБ, Нижний, Оренбург, Геленджик). Много смотрел и читал тестов и отзывов, и пришёл к выводу что для наших дорог (особенно НЕ федеральных трасс дальних от МСК областей) один из лучших вариантов, в виду своей прочности и не убиваемости. Данная модель пришла на смену Turanza ER300, которая стояла на Авто до этого, и отходила 3 сезона (60-65 т.км), стала заметно мягче, тише, чуть лучше (на мой взгляд) отводит воду. Плюсы - здесь всё достаточно просто: -комфортная, в меру жёсткая; -нету противного гула на крупнозеновом асфальте (по трассе при скоросте 110 и выше шум слегка "растворяется" и движение становится ещё комфортнее); -держит отлично дорогу как сухую так и мокрую; -хорошее соотношение цена-качество, made in japan (по крайней мере графировка на шине); -прекрасная устойчивость к неожиданным ямам и притёркам к бордюру-усиленный корд, не поддающий мне кажется никакому воздействию из вне (за всё время использования в достаточно разных условиях ни одной грыжи/шишки ни на данной, ни на предыдущей модели) Минусы - а вот здесь уже поинтереснее: -в виду улучшенных качеств комфорта, очень сильно пострадала износостойкость, за 15 т.км пробега шина стёрлась на 45-50%, при условии что манера моей езды по городу близка к "пенсионной", по трассе же 130-140 км/час, что так же не соотвествует образу гонщика "формулы 1"; -очень не любит "коллейность" на покрытии, переставка через которую в дождь грозит началом заноса -в зависимости от дороги, при скорости от 110 км/час и выше, начинает "погуливать" по ней, на каких-то трассах больше (Новая рига М9, при том, что покрытие там очень приличное), на каких-то меньше (новая Москва-СПБ М11), при чём независимо от пробега. -слегка запоздалые реакции на руль (возможно особенности самой Camry, но на предыдущих шинах такого не замечал) -дубеет при +7 и ниже (незначительно сказывается на комфорте и сцеплении) Итог: как качественная покрышка для размеренной по городу и в меру быстрой езды по трассам-подойдёт, тысяч 30-40 отходит.

Всем привет! Наконец-то, свершилось! Я купил комплект летней резины Bridgestone Turanza T001 205/55/16 91W (Japan) и 13.04.2013 благополучно установил! Родная Turanza ER30 отходила свои 6 лет и я ее продал еще!!!) А теперь о муках выбора! Выбирал больше месяца, альтернативы ОЧ много, как бюджетных, так и премиум. Для меня ВАЖНО - управление на мокрой дороге, ТИШИНА, комфорт, КРЕПКИЕ БОКОВИНЫ шины (дороги в Волгограде как после войны), износоустойчивость(брал на 3 сезона min)! Перечитал кучу тестов разных изданий(За рулем и буржуйских), общался со спецами в этой области. В итоге остановился на Бриджах Turanza T001 и Potenza S001 (обе премиум). У меня Мазда3, подвеска довольно Жесткая(кто знает, тот поймет!), шумка слабенькая! Итог - выбор сделан в пользу Туранзы Т001! Объясняю свой выбор - я не гонщик, Potenza S001 все-таки имеет спортивный уклон, S001 реально ЖЕСТКАЯ(с моей подвеской это была бы ГОЛОВНАЯ боль) резина, а потому и будет ШУМНОЙ (даже мелкий камушек в асфальте будет шуметь от резины), что для меня ОЧ КРИТИЧНО, хотя управляемость на сухой и мокрой дороге у S-ки отменное - журнал ЗР отдал ей 1ое место в своем тесте за 2012г. На европейских дорогах S001 будет ОЧЕНЬ достойная, но в РФ такие дороги появятся ОЧЕНЬ нескоро! Turanza T001 новая модель у Бриджа для лета 2013, поэтому и отзывов оч мало в Нете, но я все же рискнул и купил именно T001, и ничуть не пожалел! И еще - у S001 ярко выражен защитный буртик(как-то так!) в месте, где резина надевается на диск - отбойник, что важно для боковины резины по плохим дорогам! У T001 его нет, но боковина прочная (Контик, Нокиан Хака Блю отдыхают). И еще S001 довольно-таки тяжеленькая - балон весит 11,3 кг, что увеличивает ее сопротивление качению (отсюда расход меньше не станет), а у Т001 балон полегче, около 9 кг. и во многих тестах говорилось что Т001 одна из самых комфортных шоссейных шин, и помогает экономить горючку! Управление на сухой и мокрой дороге у T001 очень достойное (шоссейная модель, для трасс и путешествий). Я свой выбор сделал! Решать, конечно, только Вам!!!

Всем привет! Наконец-то, свершилось! Я купил комплект летней резины Bridgestone Turanza T001 205/55/16 91W (Japan) и 13.04.2013 благополучно установил! Родная Turanza ER30 отходила свои 6 лет и я ее продал еще!!!) А теперь о муках выбора! Выбирал больше месяца, альтернативы ОЧ много, как бюджетных, так и премиум. Для меня ВАЖНО - управление на мокрой дороге, ТИШИНА, комфорт, КРЕПКИЕ БОКОВИНЫ шины (дороги в Волгограде как после войны), износоустойчивость(брал на 3 сезона min)! Перечитал кучу тестов разных изданий(За рулем и буржуйских), общался со спецами в этой области. В итоге остановился на Бриджах Turanza T001 и Potenza S001 (обе премиум). У меня Мазда3, подвеска довольно Жесткая(кто знает, тот поймет!), шумка слабенькая! Итог - выбор сделан в пользу Туранзы Т001! Объясняю свой выбор - я не гонщик, Potenza S001 все-таки имеет спортивный уклон, S001 реально ЖЕСТКАЯ(с моей подвеской это была бы ГОЛОВНАЯ боль) резина, а потому и будет ШУМНОЙ (даже мелкий камушек в асфальте будет шуметь от резины), что для меня ОЧ КРИТИЧНО, хотя управляемость на сухой и мокрой дороге у S-ки отменное - журнал ЗР отдал ей 1ое место в своем тесте за 2012г. На европейских дорогах S001 будет ОЧЕНЬ достойная, но в РФ такие дороги появятся ОЧЕНЬ нескоро! Turanza T001 новая модель у Бриджа для лета 2013, поэтому и отзывов оч мало в Нете, но я все же рискнул и купил именно T001, и ничуть не пожалел! И еще - у S001 ярко выражен защитный буртик(как-то так!) в месте, где резина надевается на диск - отбойник, что важно для боковины резины по плохим дорогам! У T001 его нет, но боковина прочная (Контик, Нокиан Хака Блю отдыхают). И еще S001 довольно-таки тяжеленькая - балон весит 11,3 кг, что увеличивает ее сопротивление качению (отсюда расход меньше не станет), а у Т001 балон полегче, около 9 кг. и во многих тестах говорилось что Т001 одна из самых комфортных шоссейных шин, и помогает экономить горючку! Управление на сухой и мокрой дороге у T001 очень достойное (шоссейная модель, для трасс и путешествий). Я свой выбор сделал! Решать, конечно, только Вам!!!

Размерность шин на автомобиле 225/45 17" Пробег на момент отзыва составил 4000 км из которых 500 км по СПБ и 3500 км до Белого моря и обратно. По трассе в общей сложности асфальтового покрытия 3000 км и 400 км грунтового покрытия отсыпанного щебенкой и 100 км ям и выбоин местами покрытых небольшими кусочками асфальта. Также за время пробега погода радовала во всех своих проявлениях. Итак, по порядку: 1. Управление на сухой дороге: отменное, рулежка прогнозируемая на любых скоростях. На грунтовке также управление отличное, никаких заносов. 2. Эффективность торможения: прекрасная, испытано. 3. Износоустойчивость: говорить конечно еще рано, но визуально не стерто совсем. 4. Стойкость к аквапланированию: во время движения по абсолютно новому асфальту на трассе небеса разверзлись, сверкнула молния и на землю рухнул океан дождя. Настолько сильный, что буквально спустя пару минут на скорости 100 км/ч въехал правыми колесами в огромную лужу (кто так укладывает асфальт? - правая обочина выше полотна и воде некуда уходить). Ощутил только торможение от сопротивления воды и совсем чуток потянуло вправо, но оттого что в воде оказалась только правая сторона. Подруливать почти не пришлось. 5. Управление на мокрой дороге: на асфальте управление ничем не отличается от сухого асфальта. Во время ливня на грунтовке немного плавала, приходилось подруливать. Но каша была еще та. 6. Оправданность цены: своих денег стоит. 7. Комфорт при движении: на ровном асфальте все прекрасно, но стыки и неровности в виде мелких выбоин не ощутить нельзя. 8. Качество изготовления: никаких изъянов. 9. Курсовая устойчивость: словно по рельсам, из колеи не выкидывает. 10. Бесшумность в движении: на гладком асфальте - "тише воды", а вот на шершавом асфальте и выщербленном полотне шумновата. 11. Скоростные характеристики: максимум не мог испытать, так как даже на спидометре нет цифры 270. Про снег и лед - не пришлось испытать, но без оценки не дает оставить отзыв.

Размерность шин на автомобиле 225/45 17" Пробег на момент отзыва составил 4000 км из которых 500 км по СПБ и 3500 км до Белого моря и обратно. По трассе в общей сложности асфальтового покрытия 3000 км и 400 км грунтового покрытия отсыпанного щебенкой и 100 км ям и выбоин местами покрытых небольшими кусочками асфальта. Также за время пробега погода радовала во всех своих проявлениях. Итак, по порядку: 1. Управление на сухой дороге: отменное, рулежка прогнозируемая на любых скоростях. На грунтовке также управление отличное, никаких заносов. 2. Эффективность торможения: прекрасная, испытано. 3. Износоустойчивость: говорить конечно еще рано, но визуально не стерто совсем. 4. Стойкость к аквапланированию: во время движения по абсолютно новому асфальту на трассе небеса разверзлись, сверкнула молния и на землю рухнул океан дождя. Настолько сильный, что буквально спустя пару минут на скорости 100 км/ч въехал правыми колесами в огромную лужу (кто так укладывает асфальт? - правая обочина выше полотна и воде некуда уходить). Ощутил только торможение от сопротивления воды и совсем чуток потянуло вправо, но оттого что в воде оказалась только правая сторона. Подруливать почти не пришлось. 5. Управление на мокрой дороге: на асфальте управление ничем не отличается от сухого асфальта. Во время ливня на грунтовке немного плавала, приходилось подруливать. Но каша была еще та. 6. Оправданность цены: своих денег стоит. 7. Комфорт при движении: на ровном асфальте все прекрасно, но стыки и неровности в виде мелких выбоин не ощутить нельзя. 8. Качество изготовления: никаких изъянов. 9. Курсовая устойчивость: словно по рельсам, из колеи не выкидывает. 10. Бесшумность в движении: на гладком асфальте - "тише воды", а вот на шершавом асфальте и выщербленном полотне шумновата. 11. Скоростные характеристики: максимум не мог испытать, так как даже на спидометре нет цифры 270. Про снег и лед - не пришлось испытать, но без оценки не дает оставить отзыв.

185/65 R15 Выбирал около месяца. Перечитал массу отзывов и тестов по разным производителям и резинам.Поставил и откатал сезон.При этом как по городу так и трассе.Совершал поездки на озёра в Челябинскую область оз.Иткуль (кто был-тот поймет!) Там дорога такая (7км) будто вчера бомбили.....с опытом уже проезжал где-то за 20 минут..........2-3 раза влетал так ...........в общем после сезона в сервисе заменил обе тяги (погнулась одна) не знаю там или нет....В общем приоритет при выборе был с учетом "наших дорог"-знал что предстоит..........Приоритет - крепкие боковины о хорошая управляемость в любую погоду...... Откатал итого около 10000 км. Ожидание оправдалось полностью! Очень хорошая резина ! Говорю естественно про свою эксплуатацию....Машина Пежо Партнер 2005 года механика 1.6 бенза ростом 180см и г/п 600кг (багажник 300 литров) типа минивэна (5 мест).В общем с учетом парусности машины за сезон и разгонов до 150км всё прекрасно! Четкое поведение согласно поворотам руля............Дискомфорта по шумности не испытал.......В общем при поиске последовал совету менеджера компании-"Хочешь крепкую резину-купи Бриджстоун" на самом деле так и вышло-это середина между мягкими малошумными но быстроизнашиваемыми шинами и родными "дубовыми"-но это не значит что им ничего не сделается.............Не знаю на счет подделок......Полагаясь опять же на данный опыт купил и на зиму Бриджстоун спайк 01 шипы-поездки те же......Прошлая стояла Хакка 4-попал в первую же яму-грыжа..........мягкая она очень....дальше докатываю на них вот сезон..........пока 1 занос и то со встречки на той же дороге...........поездка на рыбалку.....уворачивался от машины ..........слава богу только грязь с борта о бордюрный сугроб смахнул........Думаю что Японцы делают дейсвительно отличную резину! Естественно это моё личное мнение....Очень рад если кому-то помог с выбором! Удачи на дорогах!