Шины Maxxis AT-811 Razr AT
Maxxis
от 13 500 ₽
Наименование модели
AT-811 Razr AT
Сезонность
Класс шин
AT

R17

Для лета
13 500 ₽
В наличии 8 шт.
Оплата при получении
Доставим завтра
Самовывоз сегодня после 10:00
Екатеринбург
Для лета
14 570 ₽
В наличии 2 шт.
Оплата при получении
Доставим завтра
Самовывоз сегодня
Екатеринбург
Для лета
35 510 ₽
В наличии > 12 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург

R18

Для лета
25 470 ₽
В наличии > 12 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург
Для лета
24 090 ₽
В наличии > 12 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург
Для лета
30 500 ₽
В наличии 4 шт.
Оплата при получении
Доставим завтра
Самовывоз сегодня после 10:00
Екатеринбург
Для лета
33 970 ₽
В наличии 8 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург

R20

Для лета
25 890 ₽
В наличии 8 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург
Для лета
32 580 ₽
В наличии > 12 шт.
Оплата при получении
Доставим 27 июня
Самовывоз 11 июня
Екатеринбург
Для лета
30 780 ₽
В наличии 6 шт.
Оплата при получении
Доставим завтра
Самовывоз сегодня после 10:00
Екатеринбург

Шина Maxxis AT-811 Razr AT специально разработана для внедорожных автомобилей и пикапов, принадлежит к категории All Terrain и подходит для использования на различных типах дорожного покрытия, включая грунтовые дороги.

Ее протекторный рисунок характеризуется открытым и ненаправленным дизайном с отдельными блоками. В центре шины блоки расположены в «шахматном» порядке, что увеличивает площадь контакта с дорогой, уменьшая при этом сопротивление качению и износ шины. Кроме того, сложная форма блоков создает большое количество режущих кромок в разных направлениях. Плечевые зоны шины состоят из массивных блоков с удлиненными поперечными гранями, обеспечивая отличное сцепление на бездорожье.

Основные характеристики Maxxis AT-811 Razr AT включают:

  • плотное расположение блоков в центре для увеличения контактной площади и снижения износа;
  • высокие блоки по краям протектора для улучшения проходимости на грунтовых дорогах;
  • двухслойный стальной брекер и трехслойный корд в боковинах для надежности и долговечности на бездорожье.