Шины Hifly Win-Turi 212

Автомобильные покрышки Hifly Win-turi 212 предназначены для автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно в условиях теплого европейского климата. Эти шины имеют альпийский тип протектора, который, в отличие от скандинавского, имеет менее агрессивный дизайн и отличается ярко выраженной асимметрией. Покрышки с таким узором рабочей поверхности великолепно работают на снегу и асфальтированных дорогах. Во время гололедицы их следует эксплуатировать с осторожностью, придерживаясь аккуратного стиля езды.

 Дизайн шин Hifly Win-turi 212 

Каждый участок протекторного рисунка имеет конкретное назначение и используется для решения определенных задач:

• Два центральных ребра (одинарное и двойное) принимают на себя основные динамические нагрузки, возникающие при разгоне и торможении. Здесь сосредоточено основное количество ламелей, поскольку это необходимо для безопасного и комфортного управления автомобилем на скользких покрытиях.

• Обе плечевые зоны имеют открытый дизайн. Это значит, что резиновые блоки отделены друг от друга и между ними не предусмотрены жесткие соединения, как в закрытых плечах. За счет такой структуры обеспечивается более качественный дренаж, поскольку сквозные межблочные канавки имеют лучшую пропускную способность, чем закрытые.

• Продольные канавки, которые проходят между ребрами протектора, позволяют шинам Hifly Win-turi 212 легко справляться с аквапланированием и слэшпленингом. Они обладают достаточной шириной и глубиной, поэтому могут полноценно работать даже при существенном износе покрышек, когда высота макроблоков уменьшается до 2-4 мм.

Состав и свойства компаунда

Резиновая смесь, используемая в фрикционных зимних покрышках Hifly Win-turi 212, содержит современный пакет присадок, которые заметно улучшают эксплуатационные характеристики шин. Силика обеспечивает необходимое сцепление со скользкими и промерзшими покрытиями. Эфирные масла натурального происхождения увеличивают морозостойкость компаунда, предотвращая его нежелательное затвердевание при отрицательных температурах. Также в резине присутствуют полимерные модификаторы трения, которые уменьшают сопротивляемость качению и тем самым улучшают показатели топливосбережения.